Ersatz drei Stahlbrücken im Oberengadin

Die Bahnlinie Samedan – Pontresina ist Bestandteil des UNESCO Welterbes RhB. Ziel des vorliegenden Wettbewerbs war es deshalb, Bauwerke von hoher technischer und architektonischer Qualität mit einer sehr guten Einbindung in die Landschaft zu erhalten. Die fünf neuen Bauwerke haben das bedeutende Umfeld zu berücksichtigen und sich darin ebenbürtig zu den bestehenden Bauwerken einzugliedern. Dabei waren die drei Stahlbrücken für die Projekterarbeitung denkmalpflegerisch als Ensemble zu betrachten. Sie sollten als Einheit gestaltet werden, das im Einklang mit den bestehenden Kunstbauten der RhB steht. Bauwerkliche Tätigkeiten, die unmittelbar an oder in der Nähe von Bahnanlagen auf der Strecke des UNESCO Welterbes stattfinden, müssen in denkmalpflegerischen Fragen durch Spezialisten begleitet werden. So ziehen die RhB gemäss behördenverbindlichen Leitüberlegungen aus dem kantonalen Richtplan (KRIP) bei Planungen, Projektierungen und bei der Ausführung von Neu- und Umbauten sowie Erneuerungen von Bahnanlagen auf der Albula- und Berninalinie Fachexperten bei, welche die RhB bei der Wahrung von Charakter und Erscheinungsbild der Bahn unterstützen. Entsprechend wurde die Jury dieses Wettbewerbs zusammengestellt. Hauptaufgaben: ­Projektierung Ersatz von drei Stahlbrücken (Innbrücke Samedan, Binnenkanalbrücke Samedan, Flazbachbrücke Punt Muragl) ­Projektierung Ersatz Uferwegunterführung (Zufahrt Infrastrukturanlagen der RhB), 4.80 m x 4.20 m ­Projektierung Ersatz Flurwegunterführung Plattignas durch eine Loipenunterführung 6.50 m x 3.50 m